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8.99万起的思域?实地调查打了我一个措手不及

最近,思地调东风本田一张促销海报传遍各个微信群,域实8.99万的查打思域(参数丨图片) !真的个措假的 ?吓得我赶紧到店里去问了问实情 。



网络诚不欺我 ,顶着广州近40度高温来到4S店,域实一到店门口最显眼的查打地方 ,一台直降3万的个措思域劲骋版就摆我们眼前,有戏!思地调



开门可见山,我直接抓了个销售问价钱,查打销售小哥并没有过多解释 ,个措而是思地调让我们进店谈 。这下情况就有点微妙了,域实传统4S店还是查打没改套路深的毛病 !我们决定耐着性子一探究竟。



实际优惠情况 ,我们给大家探出来了,思域燃油版主推的劲骋版车型,原价13.99万,现在有3万优惠,整车落地价要去到12万+ 。入门的尚动版指导价为12.99万元,哪怕有3万元的终端优惠,车辆的实际落地价钱也要在11万左右。也就是说,8.99万的思域 ,原来是个噱头!当然,销售不忘强调,要是是真心的想要,还可以在这个基础上做一点儿退让  。



另外,思域两厢版车型目前同样有3万元左右的优惠 ,裸车价比三厢版车型要贵上5千左右 ,这两种版本目前均有现车。



这次实际探店 ,我们发现思域并没有官方宣传的那么便宜,但实际成交价也已经比我们印象中的要低了。还记得2016年十代思域刚上市那会 ,市面可以说是一车难求,我们当时了解的情况是中配版提现车需多加装近2万元的精品  ,落地价18万出头,要是不接受,就要等待半年以上。而销售那种不愁卖的态度 ,小编至今还记忆犹新 。

如今虽然8.99万起就把思域开回家 ,多少有点搞噱头的成分在,但是,主推的高功率配置版本不到13万即可开回家确是客观存在的事实  ,放在以往,这是想都不敢想的,要知道,这个价钱相比起第十代思域发售初期,差价已经超过了5万 。



那么 ,站在2023年,10-12万落地的思域香不香呢?每个人心中都有一杆秤 ,有人注重耐用性 ,看重合资稳定性和耐用性,10万出头能买到思域,开个8年10年不怕有一切大修,其实也是一个很经济实惠的选择了。



这个价位 ,要是不追求品牌 ,现在也可以选到配置更高 、节能性更突出的比亚迪秦,或者是空间更大操控性也不差的奇瑞艾瑞泽8,你会怎样选呢 ?

要是现在不买,再等等思域还会不会再降一波价 ?这个可能性,小编个人认为是存在的 ,毕竟现在燃油车已经进入停止研发 ,仅仅待收割的阶段 ,成本肯定也是越摊越薄的,而且现在合资品牌醒过神来了 ,以往高高在上的形象恐怕没有实实在在的销量份额重要,降价保销量,为自己迟缓的新能源转型赢得更多时间空间 ,是合资的必然选择 。要是不怕等个半年一载 ,思域价钱再下探 ,是可以等来的。记住,等等党总是会胜利的!

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